一體化多變量平衡流量計

    一體化多變量平衡流量計是一種革命性的差壓式流量儀表，源自2003年美國航天飛機主發動機測液氧流量計，由美國NASA采用流量仿真技術設計和研發。它采用*的等雷諾數、增加節流件厚度和加工精度，使流動性能接近文丘里，構造依然簡潔、安全，但性能有質的飛躍，巧妙的結構設計能在短的直管段要求下，用較小的永遠壓損換來較大的穩定差壓，實現高精度*穩定測量，將帶來差壓式流量計的革命。

◆ 適用范圍：1、工作溫度，壓力取決于管道和法蘭的材質和等級，工作溫度高可達到850℃,42MPa。2、適合極低溫流體LNG，液空氣，液氮，液氧，液氬，液化乙烯，液氫等，能有效防止氣化，測量效果優秀。3、可以測量汽液兩相、漿料、甚至固體顆粒測量，還可以測量雙向流。4、左右*對稱，因此可以十分方便地測量雙向流。

調試步驟如下：
1、引壓管排污：
(1)將平衡流量計兩側取壓閥打開(注意：必須講閥全部打開)；
(2)將三閥組兩側的正負壓閥關閉、中間的平衡閥打開；
(3)將引壓管兩側正負壓派無閥打開，進行排污。清潔引壓管。
2、引壓管冷凝：
(1) 當引壓管中已有足夠的冷凝水時，可將三閥組兩側的正負壓閥打開(此時中間的平衡閥仍處于開啟狀態)，讓冷凝水分別進入差壓變送器正負壓室中。由于冷凝水的積沉需要一定的時間，因此開始差壓變送器的顯示值不會準確，等冷凝水*充滿整個測量系統(包括取壓體、引壓管和差壓變送器的正負壓室)后，差壓變送器的指示機會趨于正常(大概需要2個小時)。
(2)關閉排污閥，讓介質在引壓管中自然冷凝，直到整個管道內全部充滿冷凝水為止(大概需要4個小時)。 
3、差壓變送器的排氣：
為保證差壓變送器正負壓腔中的殘余空氣排除干凈，將變送器正負壓室上的排氣氣。
4、差壓變送器調零：
a) 關閉差壓變送器正負壓室上排氣閥。
b) 將三閥組兩側的正負壓閥關閉(此時中間的平衡閥仍處于開啟狀態)。(見下圖)
差壓變送器調零時三閥組狀態圖：
注：差壓變送器調零注意事項：
(1)零位調整螺釘和量程調整螺釘切勿搞混、搞錯。安裝現場切勿
進行差壓變送器的量程調整；
(2)變送器調零時正負壓室及兩側引壓管溫度必須相同，如果兩側
有溫差則調整的零點會隨時間產生漂移；
(3)若在現場用變送器進行正、負遷移補償，則應在偷運狀態下做零位調整。若遷移量過大，則不能再差壓變送器上進行遷移補償。
5、流量測量：
將三閥組兩側的正負壓閥打開，中間的平衡閥關閉，進入測量狀態。

一體化多變量平衡流量計技術參數：

1、管徑范圍：DN15~DN3000；
2、精度：±0.3%、±0.5%、±1%；
3、直管段要求：0.5D~2D；
4、*壓損：孔板的1/3~1/4；
5、量程比：10：1，合適的工況數據可以做到更寬；
6、重復性：0.1%；
7、Re范圍：200~107；
8、β范圍：0.25~0.9；
9、溫度范圍：金屬管道能承受的溫度，高可達850℃；
10、壓力范圍：金屬管道能承受的壓力，高可達42MPa；
11、耐臟污：特殊的設計和計算；
12、可以測量雙向流。